Kaksi humalaista poistettiin Suomessa lentokoneesta. Samalla hajosi myös ikkuna, ja korjaaminen kesti.
Episodi tuli kalliiksi lentoyhtiölle, koska matkustajat saivat oikeudessa korvausta lennon myöhästymisestä.
Asiasta kertoo lentokorvauksia asiakkaiden puolesta hakeva AirHelp, joka kertoo todistaneensa tästä tapauksesta viime vuonna oikeudessa.
Peruuntuneiden ja myöhästyneiden lentojen määrä tuplaantui viime vuonna Suomessa.
Suomesta lähdössä olleita myöhästyneitä tai peruuntuneita lentoja oli viime vuonna lähes kaksi kertaa enemmän kuin edellisvuosina, selvisi AirHelpin pitämästä tietokannasta.
Enimmillään korvaus on 600 euroa
Matkustaja voi saada korvauksia, jos viivästyksen kesto ylittää kolmen tunnin rajan. Yhä useampi on tietoinen näistä korvauksista ja hakee niitä. Esimerkiksi Finnair kertoi viime kesänä, että hakemuksien määrä on kasvanut.
EU-tuomioistuin teki ennakkoratkaisun jo yli kymmenen vuotta sitten. Sen mukaan matkustajalla on oikeus samanlaiseen vakiokorvaukseen kuin lennon peruuntuessa, jos hän saapuu määräpaikkaansa vähintään kolme tuntia aikataulusta jäljessä.
Korvaussumma määräytyy lennon pituuden ja uudelleenreitityksestä johtuvan viivästyksen mukaan. Vakiokorvaukset ovat 250–600 euroa. Jos Euroopan unionin ulkopuolelta tulevan lennon pituus on yli 3 500 kilometriä ja viivästys on yli neljä tuntia, korvaukset henkeä kohti voivat olla 600 euroa.
Esimerkiksi viime kesänä perhe sai 2400 euroa korvauksia suoraan Air Francelta Amerikan-paluulennon myöhästyttyä, kun lentokoneen uunista tuli palaneen käryä.
Korvausta ei saa, jos viivästys johtuu poikkeuksellisista olosuhteista, joita ei olisi voitu välttää. Joskus rajankäynti on vaikeaa. Lentokorvauksia on AirHelpin mukaan kuitenkin saatu mitä kummallisimmista syistä.
Vessapaperi loppui
Esimerkiksi British Airwaysille saattoi tulla jopa satojen tuhansien eurojen lasku, kun lentokoneesta loppui toissa vuonna vessapaperi. Aiheesta kertoi Telegraph.
Lento Lontoosta Barbadokselle myöhästyi, kun koneessa ei ollut vessapaperia ja kuulokkeita. Matkaan päästiin viisi tuntia myöhässä. 280 matkustajaa saivat AirHelpin tietojen mukaan 600 euron korvaukset.
Myös paluulento lähti myöhässä, joten korvauksiin oikeutettuja oli paljon. British Airways pahoitteli tapausta.
Telegraph kertoi samassa jutussa, että edellisellä viikolla tästä tapauksesta brittilento San Franciscoon myöhästyi, koska lentokoneessa nähtiin hiiri. Tästä ei ole tietoa, hakiko joku asiakas korvauksia ja saiko hän niitä.
Kahvivesi puuttui ja hiiri koneessa
Tuoreemmasta tapauksesta kertoo brittilehti Independent. Halpalentoyhtiö Jet2:n matka Teneriffalle ei sujunut kuin Strömsössä.
Lento Glasgow'sta Teneriffalle joutui tekemään hätälaskun Manchesterissa, koska lehden mukaan lennolta puuttui vesi teetä ja kahvia varten.
Vessojakaan ei voinut käyttää samasta syystä. Matkustajat siirrettiin AirHelpin mukaan uuteen koneeseen, mutta he saivat korvausta.
Perämies humalassa
Hollantilainen lehti kertoo toisesta tuoreesta tapauksesta. Tämän vuoden tammikuussa lento Amsterdamista New Yorkiin ei päässyt lähtemään, koska perämies oli humalassa.
NL Times kertoo, että lento keskeytettiin. Lehden mukaan lentohenkilökunnan promilleraja ylittyi kolminkertaisesti. Hollannin poliisin mukaan lentohenkilökunta ei saa juoda alkoholia kymmentä tuntia ennen lentoa.
Lentoyhtiö ei kommentoinut lehdelle syytä tarkemmin kuin kyse oli lentohenkilökunnasta. Matkustajille etsittiin korvaava lento. AirHelpin mukaan myös tästä matkustajat saivat korvauksia.
Tekninen vika tavallinen syy korvauksille
Kuluttajariitalautakunnan puheenjohtaja Pauli Ståhlberg sanoi Ylelle viime vuonna, että lentoyhtiöt ovat varsin tiukkoja korvausten antamisessa.
Korvausta ei saa, jos viivästys johtuu poikkeuksellisista oloista, joita ei olisi voitu välttää. Poikkeuksellinen syy on esimerkiksi sää.
– Tekninen vika on hyvin harvoin poikkeuksellinen syy. Lintuun törmääminen tai salama voi sen sijaan olla, Ståhlberg kuvasi.
Poikkeuksellisiksi oloiksi katsotaan myös esimerkiksi työtaistelu, sää, turvallisuusriskit ja lentoturvallisuuteen vaikuttavat odottamattomat puutteet, poliittisesti epävakaat olot ja ilmaliikenteen hallintaa koskeva päätös.
EU-tuomioistuimen mukaan tekninen vika on harvoin syy olla maksamatta vakiokorvausta. Sen sijaan sabotaasin, terroriteon, valmistusvirheen tai lintutörmäyksen aiheuttama tekninen vika katsotaan poikkeukselliseksi olosuhteeksi, Kilpailu- ja kuluttajavirastosta kerrotaan.
Jutun alla voi käydä asiallista keskustelua lentokorvauksista 25.3.2019 kello 22. asti.