Onnettomuus sattui keskiviikkona iltakahdeksan aikaan nelostiellä Rovaniemen Nammassa. Antti Kuulasmaa istui ensimmäisellä rivillä kuljettajan takana kun näki vastaantulevan henkilöauton ajautuvan bussin kaistalle.
– Luulen, että bussikuski toimi niin hyvin kuin siinä tilanteessa voi toimia. Hän lähti väistämään ojaa kohti ja pahin törmäys jäi tulematta. Todennäköisesti kaikki selvisivät juuri siksi, että kuskin refleksit olivat niin nopeat, Kuulasmaa kertoo nukutun yön jälkeen.
Bussin etukulma osui henkilöautoon, mutta ei täydellä voimallaan. Bussi jatkoi ojaan ja kaatui sinne.
– Se oli melkoista rytinää. Minä ja pari muuta bussin etupäässä istunutta käveltiin bussin etuikkunasta ulos. Ikkunaa ei nimittäin siinä vaiheessa enää ollut, siitä oli hyvä kävellä suoraan metsään.
Takaosassa oli varusmiehiä, jotka ujuttautuivat onnettomuusbussista pois kattoikkunan kautta.
Kuulasmaa kertoo, että tunnelma onnettomuuspaikalla pysyi suhteellisen rauhallisena. Järkyttyneimpiä olivat muutamat linja-auton kyydissä olleet aasialaisturistit. Osa neljästätoista matkustajasta vietiin Lapin keskussairaalaan tarkistuttamaan vammoja, osa matkusti paikalle tilatulla bussilla Rovaniemelle.
– Kyllä minä kovasti bussikuskia kiittelin, monelle olisi varmaan voinut käydä pahemmin. Nyt oli tuuriakin mukana.
"Siinä ei saa paniikkiin joutua"
Onnettomuusbussia liikennöi rovaniemeläinen Gold Line Oy, jonka ajomestari Jouni Pussinen kiittää kuljettajan toimintaa, mutta sanoo että myös onnea oli matkassa. Aina onnettomuuden uhatessa ei olla sellaisessa kohdassa menossa, että voitaisiin väistää tien sivuun.
– Kun on matkustajia kyydissä, niin silloin tieltä pois väistäminen on eri asia kuin silloin jos kuljettaja on yksin, Pussinen sanoo.
Gold Line Oy:n kuljettajille tulee vuosittain yhteensä noin 2 miljoonaa ajokilometriä. Pussinen sanoo, että onnettomuuksia ei tule läheskään joka vuosi. Keskiviikkoillan ajokeliä hän kuvailee erittäin huonoksi, se oli sohjoinen ja liukas.
Rovaniemen onnettomuuden kaltaisia tilanteita harjoitellaan koulutuksen aikana ja Pussinen uskoo, että moni kuljettaja on niitä myös omassa päässään pyöritellyt.
– Siinä ei saisi paniikkiin joutua. Se on vaikea tilanne, vaikka kuinka olisi etukäteen harjoiteltu, Pussinen sanoo monen kymmenen vuoden kokemuksella.
lisätty Pussisen kommentit klo 13.16